消防車結構說明

日期:2017-12-13 / 人氣: 1799 / 來源:

APW5170TXFJY30型冷態切割搶險救援消防車由汽車底盤、水罐、超高壓水切割系統、細水霧滅火系統、電動牽引絞盤、吊車、升降照明燈、器材箱等主要部件組成。

關于汽車底盤的構造說明,請查閱隨車所附的中國重型汽車集團生產的ZZ5207TXFV471GE5型特種作業底盤使用說明書。

(一)水罐

水罐采用優質不銹鋼板材料制造,罐體內設置隔板,既增加了罐體強度又減小了罐體內水的沖擊和晃動,使消防車行駛的穩定性更好。水罐頂部設有入口,可做為注水和供人員進入維護工作,孔口設有密封蓋,可使罐內水保持滿罐,同時減少行車時罐內水的外溢。在水罐頂部設置了溢水裝置,溢水裝置使罐與外界大氣相通,可確保向水泵供水時的流暢。罐體底部設有放水閥,在清洗或維修時可放凈罐內存水并排除污物。水罐內裝有液位傳感器,在控制面板上設有液位高度數顯儀表,可清楚地觀察到罐內液位的高度

(二)超高壓水切割系統

超高壓水切割系統主要由水泵,超高壓水發生器、超高壓卷盤、切割槍及電控系統組成。本系統水泵選用意大利進口產品,保證向切割系統內穩定可靠供水。水泵將水從水箱吸入經過濾器過濾后送入超高壓發生器,經增壓后水壓可達到380MPa,最后通過超高壓卷盤、切割槍射出。卷盤內軟管選用進口軟管,具有安全可靠,柔韌性好的特點。

(三)細水霧滅火系統

細水霧滅火系統主要由高壓泵、壓力及流量控制閥、細水霧卷盤、細水霧噴槍、電控系統組成。

    系統動力以搶險救援車的發動機作為動力源,水流由高壓泵從水箱內吸出后,經過高壓泵加壓進入滅火系統管路,首先經過過濾器濾出雜質,通過切換開關由細水霧卷盤送入噴槍,最后由噴槍噴出形成細水霧。另一路經溢流調壓閥返回水箱。為保證水的質量,在泵的進口和出口分別安裝一個過濾器,防止高壓泵和噴頭噴嘴堵塞,在管路上還安裝了壓力調節閥。

(四)電動牽引絞盤

電動牽引絞盤選用美國冠軍品牌,由汽車電瓶直接驅動,方便可靠。最大拖拽力可到達70kN,鋼絲繩長度達到38m,有效擴展了救援車的使用范圍。

(五)吊車系統

吊車安裝于整車后懸末端,選用HIBA希爾博111B-2CLX型號。該吊車具有作業范圍大,操作簡單,運行平穩的特點。該吊裝的驅動液壓泵與超高壓發生器液壓泵串聯使用,統一由底盤取力器輸出軸驅動。在電控方面吊車設置了保護開關,防止誤操作引起的意外事故發生。

(六)升降照明燈

本車配置1臺可升降式照明燈,單臺光通量可到達4×80000Lm,并且可以在水平方向上360°旋轉,俯仰動作范圍300°。

(七)器材艙                                      

器材艙水罐的前部,并裝有鋁合金卷簾門。內部按消防實戰取用順序進行分隔和布置隨車附件及器材,消防車進入火災現場,消防員可方便地取放附件及器材。器材艙內使用鋁型材進行了分區,鋁型材使用拼接方式,方便根據不同的器材靈活調整、重裝。

 


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